【ニューイヤー駅伝展望】吉田響と太田蒼生 箱根駅伝2、3、4区の歴代日本人1位記録保持者が実業団駅伝に参戦

【ニューイヤー駅伝展望】吉田響と太田蒼生 箱根駅伝2、3、4区の歴代日本人1位記録保持者が実業団駅伝に参戦

2026年最初のスポーツ日本一が決まるニューイヤー駅伝 in ぐんま(第70回全日本実業団対抗駅伝競走大会。群馬県庁発着の7区間100km)。今季は大物新人が数多く走る。中でも吉田響(23、サンベルクス)と太田蒼生(23、GMOインターネットグループ)は箱根駅伝の実績から期待が高い。吉田は1年前の創価大4年時に、数多の名ランナーが走ってきた箱根駅伝2区の日本人最高タイム(歴代2位)を樹立した。太田は2年前の青学大3年時に、箱根駅伝3区の日本人最高タイム(歴代2位)を、4年時には4区の日本人最高タイム(歴代2位)をマークした。ニューイヤー駅伝でもチームの勝敗を左右する走りが期待できる2人は、どんなランナーなのだろうか。

■ニューイヤー駅伝(1月1日)の区間と距離、中継所

1区 12.3km 群馬県庁〜高崎市役所

2区 21.9km 高崎市役所〜伊勢崎市役所

3区 15.3km 伊勢崎市役所〜三菱電機群馬工場

4区 7.6km 三菱電機群馬工場〜太田市役所

5区 15.9km 太田市役所〜桐生市役所

6区 11.4km 桐生市役所〜伊勢崎市西久保町

7区 15.6km 伊勢崎市西久保町〜群馬県庁

■上りと下り&平地で筋肉を使い分ける吉田響

吉田は箱根駅伝2区に続き、東日本実業団駅伝でも最長区間の3区(16.4km)で区間2位と好走した。来年2〜3月には「初マラソンで日本記録」を目標に掲げることからも、長い距離に適性があるランナーであるのは確かである。「ニューイヤー駅伝も2区の区間賞、区間新を目標に練習してきました」

しかし自身の適性が高いのは、5区の方だという。「向かい風で(アップダウンのある)タフなコース。自分の長所を100%引き出せる区間だと思います」

箱根駅伝も山登り区間の5区と、起伏の多い2区で活躍してきた。それができたのは「細かい筋肉を使い分けられるから」だと自己分析する。「上りは前腿の筋肉を使って走ります。それに対して下りや平地は大腿裏の筋肉を使います。箱根の5区は前腿をすごく使うのでそこが発達していないと走れませんが、腕も使えないといけません。腕振りの推進力を使いながら脚を回していくイメージです。箱根の2区は上りと平地があるので、筋肉を使い分けることができます。それに対してニューイヤー駅伝の2区はほぼ平坦なので、同じ筋肉を使い続けないといけません。どこまで押し切れるか不安もありつつ、わくわく感もあります」